{"id":5381,"date":"2016-09-06T04:30:00","date_gmt":"2016-09-06T04:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/expedia.blog.it.sandwave.dev\/stories\/?p=5381"},"modified":"2021-09-01T22:08:42","modified_gmt":"2021-09-01T22:08:42","slug":"comfort-e-relax-ecco-gli-aerei-del-futuro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.expedia.it\/stories\/comfort-e-relax-ecco-gli-aerei-del-futuro\/","title":{"rendered":"Comfort e relax: ecco gli aerei del futuro"},"content":{"rendered":"<p>&#8220;Gli aerei del futuro offriranno comfort e al relax: suite con letto matrimoniale, zone bar, obl\u00f2 panoramici, bagni autopulenti ed enormi schermi.<\/p>\n<p>Non siamo ancora giunti al punto di sperare che un volo atterri in ritardo per stare di pi\u00f9 sull&#8217;aereo, ma le <strong>ultime novit\u00e0 in arrivo sui velivoli<\/strong> potrebbero migliorare l&#8217;esperienza di viaggio per tutti.<\/p>\n<p>Fra sedili pi\u00f9 larghi, bar, letti e schermi ad alta definizione, gli aerei del futuro si apprestano a diventare <strong>simili a vere e proprie camere di albergo<\/strong>, cos\u00ec da rendere i viaggi, soprattutto quelli intercontinentali della durata di molte ore, un passatempo piacevole e non pi\u00f9 un&#8217;odissea in attesa della vera e propria vacanza. Grazie alle ultime invenzioni infatti, che riguardano sia la prima classe sia quella turistica, l&#8217;esperienza di volo sar\u00e0 molto pi\u00f9 gradevole per i viaggiatori.<\/p>\n<p>Durante alcuni eventi e fiere di settore avvenuti negli ultimi mesi, <strong>le compagnie aeree pi\u00f9 importanti e i designer del settore hanno presentato le loro idee<\/strong> per apportare delle modifiche, in meglio, agli aerei di oggi.<\/p>\n<p>#### <strong>**<\/p>\n<p>Ad esempio, ai recenti <\/strong>Crystal Cabin Awards<strong>, i premi riservati alle migliori cabine passeggeri dei velivoli, a suscitare maggiore interesse sono state le proposte dell&#8217;agenzia <\/strong>Seymourpowell<strong>, che da tempo si occupa del design degli aeroplani. La ditta inglese ha presentato dei progetti per una prima classe rivoluzionata: non pi\u00f9 sedili, ma camere private dove i posti a sedere si possono trasformare in comodi letti oppure in un divano da cui guardare un film su uno schermo ad alta definizione mentre si osserva il cielo dagli obl\u00f2 riservati.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93207.jpg\" alt=\"undefined\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93208.jpg\" alt=\"First Class \u00a9 Seymourpowell\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93209.jpg\" alt=\"First Class \u00a9 Seymourpowell\" \/><\/p>\n<p>Sulla stessa lunghezza d&#8217;onda anche <\/strong>Etihad<strong>, che in futuro metter\u00e0 sui propri aerei degli scompartimenti simili a dei vagoni del treno, nei quali un&#8217;intera famiglia potr\u00e0 passare il tempo senza preoccuparsi degli altri viaggiatori.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93210.jpg\" alt=\"\u00a9 Etihad\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93211.jpg\" alt=\"\u00a9 Etihad\" \/><\/p>\n<p><\/strong>L&#8217;agenzia americana Teague<strong>, che in passato ha collaborato con Boeing per il redesign degli interni dei suoi mezzi, ha invece pensato alla <\/strong>classe economy<strong>, nella quale viaggiano la maggior parte dei turisti. Innanzitutto posti pi\u00f9 ampi e maggiore spazio fra un sedile e l&#8217;altro, poi schienali ergonomici e cuscini rinforzati dove dormire senza paura di contraccolpi.<\/p>\n<p>Ma la novit\u00e0 maggiore \u00e8 data dalla decisione di dividere la classe turistica in due parti uguali e aggiungere nel mezzo <\/strong>un piccolo bar<strong>. Cos\u00ec i passeggere potranno sgranchirsi le gambe e ordinare qualcosa dalla hostess barista, ovviamente solo quando il pilota ha dato l&#8217;ok per stare in piedi.<\/p>\n<p>#### <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93212.jpg\" alt=\"undefined\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93213.jpg\" alt=\"\u00a9 Teague\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93214.jpg\" alt=\"\u00a9 Teague\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93215.jpg\" alt=\"\u00a9 Teague\" \/><\/p>\n<p>Sempre a beneficio della troppo spesso bistrattata classe economy, arrivano <\/strong>gli schermi della Thales<strong>, tre volte pi\u00f9 grandi e in grado di connettersi facilmente al wi-fi dell&#8217;aereo.<\/p>\n<p>Perfino <\/strong>i bagni<strong> sono stati ripensati e avranno un restyling: quelli degli aerei del futuro saranno autopulenti e pi\u00f9 ampi.<\/p>\n<p>Tutte queste idee sono gi\u00e0 stata presentate alle compagnie aeree che le hanno accolte con favore, perci\u00f2 \u00e8 solo questione di tempo prima che facciano il loro debutto sugli aerei di linea.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93216.jpg\" alt=\"\u00a9 Thales\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93217.jpg\" alt=\"\u00a9 Boeing\" \/><\/p>\n<p>Ci vorr\u00e0 un po&#8217; pi\u00f9 di tempo, purtroppo, prima di vedere le modifiche pensate dal <\/strong>designer Emil Jacob<strong>. Il giovane inventore ha ideato delle <\/strong>cabine ultramoderne**, dove qualsiasi passeggero ha a disposizione un letto e un ampio sedile per il massimo del comfort. Secondo Jacob gli aerei di oggi sono gi\u00e0 predisposti per queste modifiche e alcune compagnie si sono dette interessate ai suoi progetti, per ora realizzati solo su carta.<\/p>\n<p>#### <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93218.jpg\" alt=\"\u00a9 Emil Jacob\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93219.jpg\" alt=\"\u00a9 Emil Jacob\" \/><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/a.travel-assets.com\/findyours-php\/viewfinder\/images\/res40\/93000\/93220.jpg\" alt=\"\u00a9 Emil Jacob\" \/>In attesa di godere di tutte queste invenzioni, ai normali turisti basterebbe solo un po&#8217; pi\u00f9 di spazio dove distendere le gambe e qualche sedile pi\u00f9 comodo, sperando che le compagnie aeree siano in ascolto.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Comfort e relax: ecco gli aerei del 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