Il Ponte delle Americhe è un ponte stradale a Panama, che attraversa l'ingresso del Pacifico al Canale di Panama. Progettato da Sverdrup & Parcel, fu completato nel 1962 con un costo di 20 milioni di dollari, che collegava le masse terrestri del Nord e del Sud America.

Il tour di transito parziale del Canale di Panama inizia con la Regina del Pacifico che entra nel Miraflores. Entrerai poi nel lago Miraflores, che è un piccolo corpo artificiale di acqua dolce che separa Miraflores dalle chiuse Pedro Miguel. Successivamente, la Pacific Queen entrerà nelle chiuse Pedro Miguel, che è la seconda serie di chiuse sul lato del Pacifico, e qui la nave viene sollevata di 9 metri in un solo passo. Dopo essere usciti dalle chiuse Pedro Miguel, potrete vedere il nuovo Ponte del Centenario che attraversa il Canale. Entrerete quindi nell'estremità sud del Gailard Cut dove il fiume Chagres sfocia nel Canale. Il Gailard Cut (noto anche come Culebra Cut perché le sue curve ricordano un serpente) è uno dei principali punti di interesse per i visitatori perché è stato scavato attraverso il Continental Divide e questa sezione del Canale è ricca di storia e valore geologico.

Il Centennial Bridge di Panama è un importante ponte che attraversa il Canale di Panama. È stato costruito per integrare il sovraffollato Ponte delle Americhe e per sostituirlo come vettore della Pan-American Highway. Alla sua apertura nel 2004, è diventato il secondo attraversamento permanente del canale. Sbarcherete alla Divisione Dragaggio di Gamboa dove salirete a bordo di pullman a motore per un viaggio di 45 minuti di ritorno al Flamenco Marina.