La stazione centrale di Groningen, conosciuta come "Hoofdstation Groningen", è un importante snodo dei trasporti e un punto di riferimento architettonico nella città di Groningen. Inaugurata nel 1896, questa stazione storica è rinomata per la sua straordinaria architettura, che fonde stili neogotico e revival rinascimentale. Una visita alla stazione centrale di Groningen offre l'opportunità di apprezzare la sua bellissima facciata, caratterizzata da dettagli decorati, torrette e grandi finestre. All'interno, la grandiosità continua con una sala principale spaziosa ed elaboratamente decorata, ornata da vetrate colorate e intricate piastrelle. La stazione non è solo un nodo chiave dei trasporti, che collega Groningen con le altre principali città dei Paesi Bassi e oltre, ma anche un punto di riferimento culturale e storico. Serve come porta d'ingresso alla città, accogliendo i visitatori con la sua straordinaria bellezza architettonica.

Il "Peerd van Ome Loeks" è una famosa statua situata vicino alla stazione centrale di Groningen, che funge da amato punto di riferimento e simbolo del folklore locale. La statua, che in inglese significa "cavallo dello zio Loeks", raffigura un cavallo a grandezza naturale ed è un omaggio a una famosa storia locale su un uomo di nome Loeks e il suo fedele destriero. La scultura cattura l'essenza del racconto, con il cavallo in piedi orgogliosamente, che evoca un senso di lealtà e forza. Creata dall'artista Jan de Baat e inaugurata nel 1959, la statua è diventata un pezzo iconico di arte pubblica a Groningen. È realizzato in bronzo, il che gli conferisce una qualità senza tempo e duratura.

L'edificio del Museo di Groningen è un esempio lampante di architettura contemporanea, rinomato per il suo design audace e non convenzionale. Inaugurato nel 1994, l'architettura del museo è il risultato di una collaborazione tra diversi rinomati architetti, tra cui Alessandro Mendini, Philippe Starck e Coop Himmelb(l)au. L'esterno dell'edificio è un vibrante mix di forme, colori e materiali, creando una struttura visivamente accattivante che si distingue lungo il Verbindingskanaal. Il museo è composto da diversi padiglioni interconnessi, ciascuno con il proprio design e carattere unici. Il padiglione centrale, progettato da Mendini, presenta una torre dorata e facciate dai colori vivaci, mentre altre sezioni incorporano usi innovativi di vetro, metallo e cemento. I diversi stili architettonici riflettono la natura eclettica delle collezioni d'arte del museo.