La Velarca, la casa galleggiante progettata dallo studio milanese BBPR (Gian Luigi Banfi, Lodovico Barbiano di Belgiojoso, Enrico Peressutti ed Ernesto Nathan Rogers) nel 1959, è tornata oggi, dopo un lungo restauro, al suo ormeggio originale a Ossuccio, sul Lago di Como, di fronte all’Isola Comacina.Non è una semplice casa galleggiante, ma un piccolo capolavoro della storia dell’architettura moderna, firmato proprio dagli stessi architetti che hanno progettato la Torre Velasca — a cui il nome «Velarca» fa volutamente riferimento. Non solo una casa per le vacanze, ma un posto speciale ideato da Fiammetta ed Emilio, i genitori di Aldo Norsa, pensato per accogliere, ospitare e riunire amici e conoscenti che già frequentavano la loro casa milanese — tra cui grandi figure della cultura italiana, a cominciare dagli architetti milanesi Rogers, Peressutti e Belgiojoso, ma anche Roberto Sambonet, Gio Ponti, Gillo Dorfles, Eugenio Montale, Lucio Fontana, Umberto Eco, Cesare Musatti e l’ others.La Velarca è stata progettata e costruita tra il 1959 e il 1961 dallo studio BBPR, su incarico di Emilio e Fiammetta Norsa, con l’obiettivo di creare una residenza galleggiante. Il risultato è una vera e propria opera architettonica e un oggetto di design, che riflette nelle sue forme e nei suoi spazi i tratti distintivi dell’approccio dello studio milanese: una sensibilità verso l’ambiente, un’interpretazione del luogo e un impegno per la qualità del design e la precisione costruttiva che rendono La Velarca straordinariamente moderna e allo stesso tempo radicata nel passato. Ed è proprio nel passato e nella storia del Lago di Como che affondano le radici di “La Velarca”: per progettarla, è stato aggiunto un volume abitabile allo scafo di un’antica gondola lariana di 19 metri, la “Corriera Tremezzina”, che solcava il Lago di Como dal 1911 trasportando merci e passeggeri.Il restauro effettuato dal FAI è iniziato nel 2013 e ha comportato lavori di ricostruzione, restauro, recupero e adeguamento funzionale, che hanno richiesto tantissimo tempo e risorse considerevoli. Le indagini hanno subito rivelato che lo scafo — l’elemento strutturale de «La Velarca» — era irrecuperabile a causa del grave stato di degrado. Questo ha portato alla decisione di rimorchiare la barca da Ossuccio a Maslianico, al cantiere Ernesto Riva, per procedere alla ricostruzione dello scafo e dei ponti di prua e di poppa, nonché al recupero — che comporta anche un notevole intervento di integrazione — del volume abitabile sovrastante. Gli interni sono stati oggetto di una seconda fase di lavori: in parte ricostruiti, in parte restaurati e completati con la massima fedeltà a ciò che era stato conservato o era visibile nelle fotografie storiche. Arredi, dettagli funzionali e persino oggetti sono stati recuperati o aggiunti per riportare La Velarca al suo carattere originario di casa, alla sua piena funzionalità e all’atmosfera di un’epoca passata.
