Inis Oirr (Inisheer) è la più piccola delle isole si caratterizza per il suo caratteristico fascino. Questa isola di Aran è vicina al Burren con le sue insolite caratteristiche naturali tra cui un eclettico mix di colori e le scogliere di Moher ben visibili in tutto il suo splendore panoramico. L'isola stessa ha anche la vera atmosfera di un classico villaggio di pescatori isolato. Dal molo si viene accolti da una spiaggia di sabbia bianca incontaminata con moquette che si affaccia su acque turchesi cristalline e numerose barche da pesca, le loro reti e pescatori che tornano alla fine della giornata con il pescato

Caisleán Uí Bhriain (Castello di O'Brien) fu costruito nel XIV secolo. Fu costruito all'interno di un Ringfort più antico chiamato Dún Formna, che si pensa risalga al 400 a.C. Oltre alle fantastiche vedute dell'isola, c'è una vista meravigliosa dalle scogliere di Moher, che spazia a sinistra fino al Burren, attraverso la baia di Galway fino ai 12 Pins of Connemara e a ovest fino a Inis Meáin e Inis Mór

La MV Plassy, o Plassey, fu costruita come peschereccio ma fu convertita in nave da carico nel 1947. Fu acquisita dalla Limerick Steamship Company nel 1951 e ribattezzata Plassy. L'8 marzo 1960, mentre navigava attraverso il suono tra Inis Oírr (Inisheer) e la costa della contea di Clare, trasportando un carico generale, fu colta da una forte tempesta e corse su Finnis Rock, appena al largo della costa orientale di Inis Oírr. Un giovane ragazzo del posto ha visto che la nave era in difficoltà e ha allertato gli isolani. L'equipaggio della Plassy è stato salvato dall'Inisheer Rocket Group usando un Breeches Buoy.

Il Teach Solais (Faro) di Inis Oírr fu costruito a metà del XIX secolo su richiesta dei Commissari del porto di Galway. La richiesta è stata approvata dalla Corporation of Trinity House di Londra, che all'epoca era l'ente responsabile della sicurezza in mare. Entrò in funzione nel 1857. La posizione del Faro è 53°02.797' Nord 09°31.613' Ovest e la sua altezza è di 34 metri. La torre e le abitazioni ad essa collegate furono costruite in pietra calcarea locale. Il faro è stato automatizzato nel 1978. È stato convertito in elettricità, utilizzando una lampada a vapori di mercurio come fonte di luce nell'ottica del 1913 e monitorato tramite collegamento radio.