Il Centennial Bridge di Panama è un importante ponte che attraversa il Canale di Panama. E 'stato costruito per integrare il sovraffollato Ponte delle Americhe e per sostituirlo come il vettore dell'Autostrada Panamericana. Alla sua apertura nel 2004, divenne la seconda traversata permanente del canale.

Il tour di transito parziale del Canale di Panama inizia all'estremità nord del taglio di Gailard, dove il fiume Chagres sfocia nel canale. Il Gaillard Cut (conosciuto anche come Culebra Cut perché le sue curve ricordano un serpente) è uno dei principali punti di interesse per i visitatori perché è stato scavato attraverso il Continental Divide e questa sezione del Canale è ricca di storia e valore geologico. Prima di raggiungere le chiuse di Pedro Miguel all'estremità meridionale del Taglio, potrai vedere il Ponte del Centenario che attraversa il Canale. Successivamente, la Regina del Pacifico entrerà nelle chiuse Pedro Miguel, che è una delle due serie di chiuse sul lato Pacifico. Entrerai poi nel lago Miraflores, che è un piccolo specchio d'acqua dolce artificiale che separa Pedro Miguel dalle chiuse di Miraflores, quest'ultima è l'ultima serie di chiuse prima di raggiungere l'Oceano Pacifico. Una volta nell’Oceano Pacifico la nave navigherà verso la bellissima Marina di Flamenco dove sbarcheranno i passeggeri.

Il Ponte delle Americhe è un ponte stradale a Panama, che attraversa l'ingresso del Pacifico al Canale di Panama. Progettato da Sverdrup & Parcel, fu completato nel 1962 con un costo di 20 milioni di dollari, che collegava le masse terrestri del Nord e del Sud America.