Caraibi Occidentali

Guida di viaggio

#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Próximo da entrada do Canal do Panamá, lado do Atlântico Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Approaching Panama Canal - Atlantic side By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut (Channel open on the rocks and snake-shaped 12.6 km long), the Centenial Bridge and we arrive at Pedro Miguel Locks, which has only one camera. Here we descend 9 meters to the Miraflores Lake. Small lake and soon we arrived at Miraflores Locks. They are composed of 2 cameras that descend us to the level of the Pacific. These locks have the highest gates because of the differences between Pacific tides. Through these locks we reach the Pacific. We still cross under the bridge of the Americas, which is part of the Pan American Highway, which connects southern South America with Alaska in North America. The whole crossing lasted around 9 hours. During the crossing the ships are aided by pairs of locomotives. Depending on the size of the ship, up to 8 locomotives can be used. The water that fills the cameras comes from Gatun Lake and 197 million liters of water are used for each crossing. That is why conservation of the tropical forest around the lake is of paramount importance. The maximum allowable dimensions for ships is 32.31 m wide, 294.13 m long and 12.04 m draft.
I think it's paradise. No, but really!

Dove dormire a Caraibi Occidentali

Punta Caracol

Punta Caracol

Punta Caracol è un quartiere prettamente residenziale, ma puoi usarla come base per visitare Spiaggia di Tortuga e Starfish Beach, due interessanti attrazioni nelle vicinanze.

Punta Caracol
Saigon

Saigon

Saigon è un quartiere prettamente residenziale, ma puoi usarla come base per visitare Spiaggia di Tortuga e Spiaggia di Istmito, due interessanti attrazioni nelle vicinanze.

Saigon
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Brisas de Alto Boquete

Anche se Brisas de Alto Boquete non ospita attrazioni famose, nelle vicinanze puoi esplorare Biblioteca de Boquete e Parco municipale, per una vacanza memorabile.

Brisas de Alto Boquete
Barrio Sur

Barrio Sur

Esplora la zona di Barrio Sur e includi nel tuo itinerario attrazioni come Zona libera di Colon e Colon 2000.

Barrio Sur
#Panama #Canal Gatun locks Por volta das 6 da manhã já tínhamos passado o quebra-mar que antecede as Gatun locks. Depois da passagem de alguns navios foi a nossa vez de sermos elevados 26 metros em 3 etapas até ao Gatun Lake. Atravessamos o lago, o Culebra Cut (Canal aberto nas rochas e em forma de cobra com 12,6 Km de comprimento), a Centenial Bridge e chegamos a Pedro Miguel Locks, que tem apenas uma câmera. Aqui descemos 9 metros para o Miraflores Lake. Lago pequeno e logo chegamos às Miraflores Locks. São compostas de 2 câmeras que nos descem até ao nível do Pacífico. Estes locks têm as gates mais altas devido às diferenças entre as marés do Pacífico. Atravessados estes locks chegamos ao Pacífico. Passamos ainda por baixo da ponte das Américas, que é parte da rodovia Pan-americana, que liga o sul da América do sul com o Alasca na América do norte. A travessia toda durou em torno de 9 horas. Durante a travessia os navios são auxiliados por pares de locomotivas. Dependendo do tamanho do navio, podem ser usadas até 8 locomotivas. A água que enche as câmeras, vem do Gatun Lake e são usados 197 milhões de litros de água para cada travessia. Por isso é de suma importância a conservação da floresta tropical em torno do lago. As dimensões máximas permitidas para os navios é 32,31 m de largura, 294,13 m de comprimento e 12,04 m de calado. Gatun locks By 6am we had already passed the breakwater that precedes the Gatun locks. After the passage of some ships it was our turn to be lifted 26 meters in 3 steps to Gatun Lake. We cross the lake, the Culebra Cut

Cristóbal

Le chiese e la vista sul mare sono due ottime ragioni per visitare Cristóbal. Ti consigliamo di andare a scoprire anche Baia di Limon, se puoi.

Cristóbal
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El Tropezón

Se non sai bene cosa visitare in zona El Tropezón e dintorni, ecco alcuni suggerimenti per te: Biblioteca de Boquete e Parco municipale sono attrazioni da non perdere!

El Tropezón
Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino

4 out of 5
Paseo Gorgas, Calle 13 Colon Colon
Il prezzo è 104 € a notte nel periodo 1 apr - 2 apr
104 €
1 apr - 2 apr
tasse e oneri inclusi
Alloggia in questo hotel con spa a Colon. Potrai approfittare di utili servizi come il Wi-Fi gratuito, un parcheggio gratuito e una spa completamente attrezzata. ...
8,2/10 Very Good! (878 recensioni)
Friendly staff, great for cruises departing from colon

Recensione del 17 mar 2026

Radisson Colon 2,000 Hotel & Casino
SAND DIAMOND HOTEL

SAND DIAMOND HOTEL

3 out of 5
Millennium Plaza, Av A. Waked Colon Colon
Il prezzo è 113 € a notte nel periodo 23 mar - 24 mar
113 €
23 mar - 24 mar
tasse e oneri inclusi
Alloggia in questo hotel per viaggi d'affari a Colon. Potrai approfittare di utili servizi come la prima colazione inclusa nel prezzo, il Wi-Fi gratuito e un ...
8,6/10 Excellent! (240 recensioni)
Limited things to do in or around the premises after work hours. Bathroom need’s updating. Poor lighting on the room floors.

Recensione del 15 mar 2026

SAND DIAMOND HOTEL
Cosmic Crab Resort

Cosmic Crab Resort

3 out of 5
Carenero Island Trail Bocas del Toro Bocas del Toro
Il prezzo è 50 € a notte nel periodo 5 apr - 6 apr
50 €
5 apr - 6 apr
tasse e oneri inclusi
Alloggia in questo hotel sulla spiaggia a Bocas del Toro. Potrai approfittare di utili servizi come il Wi-Fi gratuito, 2 ristoranti e una comoda posizione sulla ...
7,8/10 Good! (133 recensioni)
Ein rundum schöner Aufenthalt. Sehr angenehmes Zimmer. Tolle Anlage und das Essen ist ausgesprochen lecker. Wir kommen wieder!

Recensione del 24 feb 2026

Cosmic Crab Resort
Caraibi Occidentali: visualizza tutte le 569 strutture
Prezzo per notte più basso trovato nelle ultime 24 ore, per un soggiorno di 1 notte per 2 adulti. Tariffe e disponibilità sono soggette a modifica. Si applicano condizioni aggiuntive.
Villa Alejandro

Villa Alejandro

3.5 out of 5
Calle 1a Sur Boquete Provincia de Chiriquí
Soggiorna in questa villa a Boquete. Potrai approfittare di utili servizi come il Wi-Fi gratuito, un parcheggio gratuito e un giardino. Nelle recensioni, i nostri ...
8,6/10 Excellent! (143 recensioni)
We enjoyed the clean common areas, coffee, water and friendly staff. The room was small but adequate. Bathroom was very small and clean

Recensione del 11 mar 2026

Villa Alejandro
El Cielo by Villa Alejandro

El Cielo by Villa Alejandro

3.5 out of 5
C. 4a Sur Boquete Provincia de Chiriquí
Soggiorna in questo appartamento a Boquete. Potrai approfittare di utili servizi come il Wi-Fi gratuito, un giardino e il servizio di lavanderia e lavaggio a ...
9,4/10 Exceptional! (103 recensioni)
Nice place with everything un this appartement. Very clean and so confortable. Not easy to registration. Have to deal with the IA it's not my cup of tea and the internet was slow. The chambermaid give me a new one and was perfect after. In total that's a nice place

Recensione del 21 mar 2026

El Cielo by Villa Alejandro
Downtown Suites

Downtown Suites

3 out of 5
Downtown Boquete Boquete Chiriqui
Soggiorna in questo aparthotel a Boquete. Potrai approfittare di utili servizi come il Wi-Fi gratuito, un parcheggio gratuito e una navetta da e per l'aeroporto ...
9/10 Wonderful! (105 recensioni)
Las habitaciones son muy acogedoras, todo en orden y limpio. Muy comada, super buena ubicación. Full recomendada!

Recensione del 15 mar 2026

Downtown Suites
Mostra tutte le strutture a Caraibi Occidentali
Prezzo per notte più basso trovato nelle ultime 24 ore, per un soggiorno di 1 notte per 2 adulti. Tariffe e disponibilità sono soggette a modifica. Si applicano condizioni aggiuntive.

Luoghi di interesse da non perdere

Parco municipale

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Goditi una giornata all'aria aperta a Parco municipale, dove trovi alcuni dei più piacevoli spazi verdi di Boquete. In questa zona subirai il fascino della natura, con le montagne, e cederai alla gola, perché non potrai non provare i caffè.

Parco municipale
Playa Blanca Portobelo

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Che ne dici di trascorrere un pomeriggio spensierato a Playa Blanca Portobelo mentre sei in viaggio a Portobelo? Visto che sei in zona, prenditi un po' di tempo e fai un giro per nei parchi.

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Chiesa di San Giovanni Battista

Chiesa di San Giovanni Battista

Chiesa di San Giovanni Battista è solo una delle ottime attrazioni di Boquete, quindi perché non vai a scoprire anche le altre? In quest'area, con le montagne, la natura presenta il proprio spettacolo, mentre le opportunità d'intrattenimento ti permetteranno, ad esempio, di provare i sentieri escursionistici.

Chiesa di San Giovanni Battista

Zona libera di Colon

Non vuoi perdere le migliori occasioni per fare acquisti in zona Colon? Allora Zona libera di Colon è il luogo che cerchi.

Zona libera di Colon

Starfish Beach

Che ne dici di trascorrere un pomeriggio spensierato a Starfish Beach mentre sei in viaggio a Boca del Drago? Visto che sei in zona, prenditi un po' di tempo e fai un giro per in mezzo alla natura.

Starfish Beach

Colon 2000

Ti chiedi quali siano le migliori opportunità di shopping in zona Colon? Allora Colon 2000 è il luogo che cerchi. Ti accorgerai subito che la riva del lago è un posto perfetto per passeggiare in quest'area dall'atmosfera tranquilla. Scopri anche la ricca offerta ristorativa, sta' certo che non te ne pentirai.

Colon 2000

Città vicino Caraibi Occidentali

Boquete

Boquete

Colon

Colon

Bocas del Toro

Bocas del Toro

Forte Sherman

Forte Sherman