Trascorrete le vacanze a Öland e visitate la seconda isola per dimensioni della Svezia, che rappresenta anche la provincia più piccola del Paese. Vi aspetta un mondo pittoresco fatto di mulini a vento, castelli reali, spiagge di sabbia e lo Stora Alvaret, dichiarato Patrimonio dell'Umanità dall'UNESCO. Che siate interessati alla cultura, alla natura o alla storia, troverete tutte le attività e tutti i luoghi di interesse che cercate.
Ad esempio, gli antichi monumenti e castelli che narrano secoli di storia. La posizione dell'isola, al largo della costa svedese, ha spesso comportato vantaggi per i suoi abitanti, al centro delle tratte commerciali del Mar Baltico. D'altro canto, quelle stesse acque furono infestate dai pirati fino al XIII secolo, con tutti i problemi che ne conseguono.
Iniziate il vostro viaggio a Öland all'estremità meridionale dell'isola con il faro Lange Jan esplorate quindi Eketorps borg, la fortezza dell'Età del Ferro quasi interamente interessata da scavi. Cimentatevi con il tiro con l'arco e partecipate a giochi medievali. Passeggiate sullo splendido altopiano di arenaria chiamato Stora Alvaret, dove cresce una straordinaria varietà di vegetazione, comprese molte specie rare. Date un'occhiata alla residenza estiva della famiglia reale svedese, Solliden Slott, circondata da parchi. Spostandovi nel nord dell'isola potete ammirare il Castello di Borgholm, meravigliosi ruderi che da 800 anni esercitano notevole fascino sui visitatori.
Öland vanta un ricco assortimento di siti storici, oltre a piccole e deliziose gallerie e numerosi laboratori di artisti e artigiani di talento. Le aree urbane di Farjestaden e Borgholm pullulano di bar e ristoranti invitanti. Se desiderate avventurarvi in un'escursione, le strade tortuose che si snodano in direzione del litorale presentano innumerevoli tesori dal tipico gusto svedese.
Fino al 1972 l'isola era esclusivamente raggiungibile in traghetto, ma dall'apertura del Ponte di Öland si accede facilmente alla Svezia continentale. L'aeroporto più vicino è quello di Kalmar, dove si atterra dopo uno o più scali dall'Italia. Il citato ponte collega Kalmar, sulla terraferma, a Farjestaden sulla costa orientale.
I pacchetti vacanze a Öland danno accesso a un'eccellente infrastruttura turistica da vivere a ritmi rilassati. In ultimo, ma si tratta di un aspetto tutt'altro che secondario, la regione vanta il record nazionale per quanto riguarda le ore di sole.


![Swiks Ship Wreck in Sweden
Name: Swiks
Operator: Indrik S. Puhlin
Port of registry: Latvia Riga
Builder: K. Karkle
Launched: 1902...
The Swiks (or Swix) was an three-masted schooner from Åland that sank in the Baltic Sea, off the island of Öland, Sweden, on 21 December 1926...
Swiks was built in Upesgriva (between Ventspils and Riga; see Mērsrags), Latvia in 1902, by K. Karkle for Indrik S. Puhlin from Riga...
Puhlins nickname was "Svikis" ("super durable"); hence probably the ship's name...
Puhlin operated the ship until 1912, when it was taken over by a partnership with J.E. Johansson as the principal owner and after 1916 with J.M. Andersson; she was based in Vårdö in Åland. She was then sold to Arthur Lundqvist in 1924...
It was made from pine and oak fastened with galvanized iron bolts,[citation needed] and measured 34.4 m (112 ft 10 in) in length with a beam of 8.65 m (28 ft 5 in). She had a net tonnage of 227 tons and the payload of 135 virke...
The ship, with a crew of seven, was sailing from Flensburg, Germany to her homeport, Mariehamn, with only ballast on board. A snowstorm forced the ship to try to round north of Öland, to seek shelter in Kalmar, but the rounding attempt failed and the ship got stuck in the sand dunes below the water (Änggärdsudden) near the beach of Trollskogen.The crew abandoned ship and got to land in a lifeboat, walking through the forest of Trollskogen before reaching Grankullavik, where they were cared for a week. One crew member had gotten blood poisoning from a rusty nail and was cared for in hospital...
The wreck of the Swiks lay off the beach until a winter storm in the 1950s threw her up on the beach, where she broke in two. Some farmers from Böda bought it hoping to be able to salvage the wood and iron, but this proved too costly. In 1977 one of the sides was still intact...](https://images.trvl-media.com/place/6125751/73248e14-a2d4-4444-b3ec-b2d557075031.jpg?impolicy=fcrop&w=1040&h=580&q=mediumHigh)













